6 км до работы я проезжаю в среднем за 30-40 мин. То же время, что и на метро. Я всегда выбираю пути с более спокойными улицами, где мало машин, много деревьев и красивая архитектура. Пару лет назад я работала на ВДНХ, и мой маршрут пролегал через 2 парка — Сокольники и ВДНХ. Это было потрясающее лето! Я была искренне счастлива каждый день проезжать через парки, даже несмотря на несколько не очень приятных мест для проезда с большими дорогами. Подобные неудобные переезды есть, пожалуй, в любом маршруте.

Расстраивает отсутствие как таковой велоинфраструктуры. Очень мало выделенных дорог, велопарковок. За последние годы, конечно, появилось больше велосипедов и велодорожек, но кардинально ситуация не поменялась.

В основном я езжу по дороге с машинами. С воздухом в этом году я собираюсь решить проблему покупкой специального респиратора для особенно пыльных дорог. С парковками тоже постепенно становится лучше, но часто некуда поставить велосипед даже у метро. У многих станций убрали стоянки, которые были до реновации, и приходится пристёгивать велосипед, куда получится. Уверена – чем больше людей будет ездить, тем быстрее будет развиваться инфраструктура города.

Начните это делать – вот мой главный совет! Конечно, для того, чтобы ездить на работу на велосипеде, нужно любить велосипед, движение и Москву. Это один из лучших методов передвижения, если расстояния между объектами не слишком большие. Нужно просто попробовать, и, скорее всего, если вы не боитесь трудностей, вас затянет.