На дорогу до университета я трачу 40 минут, преодолевая 8 км из Крылатского до Шелепихинской набережной. Предпочитаю большую часть пути ехать через Филевский парк, потому что это безопаснее и можно подышать свежим воздухом. А ещё там есть вкусный лавандовый лимонад! ЗАО знаю уже давно и хорошо, так что вопросов с построением маршрута не возникло. Первое время пробовала разные варианты проезда — одни оказались менее удобными, другие занимали больше времени или проходили по шоссе.

Рядом с университетом установлена велопарковка, и это всё. Принять душ возможности нет, но я просто чуть больше времени закладываю на дорогу и не гоню.

Больше всего мне нравится ехать утром через парк. Солнце встаёт и светит сквозь листву, людей почти нет, и настроение заметно улучшается. Езжу и по тротуару, и по проезжей части. Даже не знаю, что хуже: в одном месте пешеходам мешаю, в другом — водителям. Езжу помимо этого кататься из Крылатского в район Воробьевых гор или в центр (Сухаревская, Пушкинская, Арбат). Скоро начну кататься до Лосиного острова и Битцевского парка.

Пока что сложностей при передвижении на велосипеде в городе много. Велополос катастрофически мало. Люди, особенно в районе м.Университет, не обращают внимания на велосипедистов и спокойно идут по велодорожкам. А где-то просто нельзя проехать, потому что ремонт, столбы, встречка.

Я езжу в юбках и не испытываю с этим проблем. Рекомендую всем девушкам, особенно в жару. Очень важно установить светоотражатели и ездить в заметной одежде или накидывать сверху светоотражательный жилет. Ночью обязательно ездить с фонарем, иначе будешь совсем незаметным. Собственно, погода и время суток не помеха. Главное — правильно одеться. Не рекомендую ездить в наушниках, ведь тогда легче отвлечься от ситуации на дороге, а это опасно. И не забывайте про шлем!

Я люблю велосипеды! Это быстрее, чем ходьба пешком. Это экологичнее, чем езда на машине. Это безопаснее, чем мотоцикл. Это веселее, чем самокат — можно уехать в пятницу загород к друзьям или на дачу, где плохие дороги. Это приятнее, чем метро — не надо спускаться под землю. И это больше расскажет о городе, чем передвижение на автобусе.