Я изначально выбирал именно складной велосипед, т.к. жить он должен был в багажнике автомобиля. Под мои «нелёгкие» характеристики на рынке подходила только одна марка – Montague Paratrooper, разработанная для солдат американской армии. Велосипед относительно лёгок при высокой прочности и очень компактен – легко влезает в багажник хэтчбека без раскладывания задних сидений. В пути же ведёт себя, как обычный горный велосипед, что меня вполне удовлетворяет.

Наша компания старается всячески поддерживать велодвижение. Для сотрудников имеются велопарковка и душ. В 2017 году мы участвовали в акции «День без автомобиля», предлагая всем велосипедистам в Ботаническом саду бесплатный ремонт и техобслуживание велосипеда. В этом году также планируем активности на этот день и участие в Осеннем Велопараде 16 сентября.

За 4 месяца велопоездок в 2018 году, 90% из которых – поездки на работу и обратно, я преодолел порядка 2500 км, сжёг около 120 000 Ккал и сбросил 20 кг веса. Кроме того, я получил и продолжаю получать массу положительных впечатлений и удовольствия.

Самое главное – правильно построить маршрут, сократив количество больших дорог и светофоров в пользу парков, аллей и велодорожек. Не бойтесь больших расстояний! Со временем вы будете проезжать свой путь всё быстрее и быстрее. У меня сейчас дорога занимает 60 минут против изначальных 1 часа 20 минут. На обратном пути иногда специально удлиняю маршрут, чтобы проехать через Лосиный остров, где много качественных велодорожек.

Благодаря велосипеду, город открылся для меня с новой стороны! Набережные Яузы, Сокольники, Парк Акведук, Парк спорта Яуза, Сад Будущего, Свибловский парк, парки Отрадного... Какое же это удовольствие – прокатиться утром до работы не на автомобиле по серым, шумным и унылым дорогам, а по зелёным, пахнущим свежестью паркам. Думаю только об одном – почему не делал этого раньше?