До работы мне ехать 40 минут. Свой маршрут планировал по тихим улицам, но чтобы при этом было быстро. Получилось 8,5 км. После трёх вокзалов можно и по Новорязанской ехать – там асфальт получше и не так тесно, и по Новой Басманной – там под горку и архитектура прекрасная.

Мой велосипед Crescent раритетный и достался мне случайно. Легенда гласит, что он был контрабандой привезён из Скандинавии актрисой МХАТа и поражал воображение москвичей ещё в 70-е годы. Не знаю, правда это или нет, но хочется верить.

Велоинфраструктура в Москве появляется, но она планируется людьми, которые явно не ездят сами, поэтому получается бестолково. Культура передвижения по городу на велосипеде также на начальном уровне. Но за последние 5 лет велосипедистов стало так много, что и культура скоро догонит. Процесс запущен.

Обязательно научитесь, продолжая ехать вперёд, оглядываться назад. Постоянно смотрите по сторонам, особенно на перекрёстках и при повороте. Подавайте сигналы руками – это должно дойти до автоматизма. Думайте о том, как видят вас водители, пешеходы и другие велосипедисты, а также попытайтесь предсказать их действия, чтобы обезопасить себя. Имейте терпение и уважение даже по отношению к тем, кто его сам не выказывает!

Вслушивайтесь в звуки дороги – они расскажут вам, что происходит вокруг. Не пугайтесь, если машина сзади начинает сигналить. Спокойно дождитесь, пока будет место уступить дорогу. Не катайтесь по встречным полосам и тротуару, если рядом есть место на проезжей части. А если вы уже там, не распугивайте пешеходов звонком, ведь вы на их территории.

Смело теряйтесь и ищите новые маршруты. Велосипед для того и существует, чтобы быстро попасть в такие точки города, куда никогда в жизни не доехал бы! Ищите маленькие улочки, разузнайте, как срезать дворами, – вас ждёт масса открытий!

Москва – удобный для велосипедистов город. Водители относятся к нам всё лояльней – ругаются редко, объезжают, приспосабливаются. Тут дело не в какой-то особенной московской вежливости, а в широких полосах – есть место всем, даже если справа припаркованы автомобили. Осталось только договориться с метро, и Москва превратится в велосипедный рай.